ダイワ23エアリティLT2000S-P来た!早速スペック報告してみます!の巻

 

こんにちは!

 

keyです!

 

今回は自分史上最上位価格帯となる23エアリティが届いたのでスペックなど報告していきます(`・ω・´)ゞ

 

とうとう上には一つしかないステージまで来てしまった😅

 

それでは今回もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

『ほぼイグジスト』と言われる高コスパリールだそう

今回、23エアリティを購入したのは実店舗ではなく、ネットです。

 

以前ネットで購入した新品リールがベール下がりだったことがあったんですが、それを購入店とは違う実店舗に持ち込んでSLPへ修理に出したら、無償で修理保証受けられた経験があったので、何か不具合あっても大丈夫💪と思ってます。

ベール下がり修理と改造リールのメンテ受付可否についてダイワに聞いたゾの巻

 

そして2月25日、予約注文していたダイワの『23エアリティLT2000S-P』が届いたぞ\(^o^)/

 

初めての黒い箱🤩

 

 

 

 

簡単に23エアリティの特徴を挙げてみると

・マグネシウム製モノコック フルメタルボディ(ローターは材質はザイオンです)

・エアドライブデザイン(ローター、ベイル、スプール、シャフト)

・ATD-TYPE L

・ツイストバスターⅢ

・Long Cast-ABS

などを搭載。そして軽いという所ですね✨

 

個人的にはメタルボディエアドライブデザインに期待大🤩

 

 

詳しいスペックなどはダイワHPで確認してください😊

 

オープン!同梱品をチェック!

中身はというと思ったよりシンプル(←自分基準笑)

お高いリールになればなるほど、色々入ってるんだと思ってた( ´∀` )

 

 

数年前の中級リールの方が色々入ってた気がするのは気のせいか…な?

 

ボディの肉抜きとスプールのデザイン、全体の色味もかっこいいぞ

自分史上、初めてのメタルボディ

 

22イグジスト譲りのエアローターに、最初は見た目の違和感あったけど、見慣れたら良い感じです。

色合いも落ち着いてて👍

 

ボディカラーはブラックというより、青みがかった暗いガンメタという感じ

 

 

実際使ってみないとわからないけど、巻きはヌルヌルでよい感じ😆👌

 

 

 

 

 

 

生産国は『JAPAN』だ❗❗

日本製を手に入れるまで遠い道のりだった💖

 

重量チェック

それでは気になる(?)重さの測定に入ります。

 

メーカー値だと145g

実際は147.3g

 

 

ボディのみ

133.2g

 

 

ハンドルのみ(長さ40mm)

14.2g ←軽いな😲

 

 

スプールのみ

22.7g

 

ベアリング追加で12BBの完成!!

スプールを外したので、せっかくなのでスプール受けにある白いカラーをベアリングに交換します。

 

<必要な物>

・超細い六角レンチ

 

・ベアリング(カラーと同じサイズは外形11mm×内径7mm×幅2.5mm DDL-1170)

 

<あると良い物>

・パーツクリーナー(逆さ吹き可能)

 

・ベアリングリフレッシュセット

 

ベアリング追加作業開始

まずは白いカラーの上にあるイモネジを外し

 

外した部品のカラーをベアリングに置き換えるだけの簡単作業🎵

 

 

ちなみにカラーの厚さは2.4mmくらい(若干誤差あり)

 

 

ベアリングの厚さは2.4mmくらい(こちらも若干誤差あり)

 

 

使うベアリングをベアリングリフレッシュセット使って洗浄

 

 

逆さ吹き可能なパーツクリーナーが便利です。

洗浄が終わったら、チョロッと注油して

 

 

逆の手順で組めば完成

 

 

これでスペック上は22イグジストと同じになった\(^o^)/

 

スプール裏のグリスは無くてOKらしい(・□・;)

とここで気が付いたことが!

 

それはスプール裏の凸凹のところにグリスが全く塗ってないんです💦

 

「上位機種には要らないのかなぁ?」「塗り忘れかなぁ」とモヤモヤしているところに『22イグジスト以降グリスが添付されなくなりました』と教えてくれる神、現る✨✨✨

 

Twitter、すげー!

 

人とつながることで最近感謝することばかりだ(人”▽`)ありがとう☆

 

ということで、モヤモヤはスッキリです🎵

 

23エアリティは22イグジストのスプール+18イグジストのボディ?

これまたTwitterにて情報GET!

 

https://twitter.com/iosfactory/status/1630583075024547842?t=L-Anrv_sJENgGaA8tkGVaQ&s=19

 

 

見比べてみると…

 

 

確かに似てるぞ!!

 

要は新旧イグジストのハイブリッドという事なのかな🙄

 

性能、見た目が良ければ何でもいいけどね笑

 

仏壇カラー大好き!カスタムスプールとハンドルも欲しい

突然ですが私、仏壇カラーが好きなんです!

 

なので23エアリティも仏壇カラー目指して行こうかと思い、まずはイメージ膨らませるために手持ちの22カルディアのスプールに、マシンカットハンドルを装着してみました。

 

23エアリティ 仏壇カラーのイメージ

 

 

 

んー。かっこいいけどノーマルの配色でも悪くないぞ😏

 

 

ちなみに23エアリティ、22イグジスト、21ルビアスエアリティ、18イグジストのスプールは互換性ありますが、それ以外の機種との互換性は無いので、画像 23エアリティ+22カルディアのスプールはダメな組み合わせです。画像はただ乗っけただけなのであしからずm(_ _)m マネしちゃだめ🙅

 

詳しい互換性はSLPワークスのHPでチェックしよう👉

 

このままで使う?それとも弄っちゃう?

今回、23エアリティという上級機種(の廉価版)まで来るのに随分他のリールを通ったなぁという感じです。

 

もらい物のレガリスZから始まり13ナスキー→16ストラディックci4+→17コンプッレックス→17セオリー→19バリスティック→20ルビアス…

 

並べてみると飽き性なのがよくわかる(;^ω^)

 

 

廉価帯~中級機種をいじってくのも面白いけど、結局23エアリティのステージまで行きついてしまった自分笑


このままノーマルで終わるのか、カスタムしていくのか、それとも…今度はカスタムに出してみるというのも面白いかも😉

 

また楽しみが増えました🎵

 

 

よりあえず、早く使ってみたいぞ🎣

 

 

というところで、今回も最後までお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

またよろしくお願いします(@^^)/~~~

 

 

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